很多人返國時會在大阪搭 JR 的空港特快車 HARUKA 去關西機場，但是大阪梅田站內的標示系統不統一（時而在地面，時而在天花板；時而標示為「關西空港」，時而標示為「JR大阪站うめきた地下車站（Umekita Underground Gate）」），那是因為：「關空特急」的月台（21-24月台）就在「JR大阪站うめきた地下口」裡面，因此兩者被當作同義詞。
可惜中文的相關部落格內容太冗長、囉唆，反而讓人看昏頭。這篇文章以最精簡方式介紹站內的路標指引，供讀者參考。
1、設法找到 JR 大阪站
不管你是搭地鐵（御堂筋線、四橋線、谷町線）、阪急，或者 JR 的列車來到大阪梅田站（或東梅田），路標指示中一定都會有「JR大阪站」或「JR線（大阪站）」或「JR大阪站（櫻橋口）」的標示。不管是這三者中的哪一個，都會引導你走進 JR 梅田站（又稱「JR 大阪站」）。你就放心地跟著指標前進，直到你進入JR 大阪站的大樓內，並且設法走到JR 大阪站一樓的任何位置。
2、建立方向感（一樓平面圖）
JR 大阪站內的一樓只有一條主要動線（主要通道）它是南北向（見下圖）。如果由南向北走，就會從「中央南口」經過「中央口」（在你左側）而趨近「中央北口」。
3、走到「中央北口」
如果你走到中央北口，且面朝北面，你的正前方是通往二樓的扶梯（往上），以及通往 B1F 的扶梯（往下）；左邊是10層樓的百貨公司「LUCUA 1100」，右邊是她的姊妹店「LUCUA」。
如果你轉過身來，站在中央北口朝中央南口的地面看過去，就會看到地面上有極為醒目的藍底方向指標（如下圖），它們會引導你往走向關空特急的月台。
4、找到地面上往「關空特急 HARUKA」的指引標示
當你從中央口往中央北口移動時，這個指標會指向中央北口左側（鄰近「LUCUA 1100」）往地下一層的扶梯。
如果你站在中央北口左端往下的扶梯前面，上方的路線指標中有一項白底指標寫著「HARUKA」（該指標左端有一架藍色飛機）。
搭扶梯往下到 B1F，很容易在右前方的地面再度看到上述大大的「關空特急」路標指引。
5、走到關空特急 HARUKA 的月台
而往關西空港的 HARUKA 特急在第21月台（下圖）
這樣，你就可以放心：自己確實到達關空特急的月台了。
你若繼續跟著這個指標走，很快地就會來到大商場「Grand Front Osaka」的地下層，同時「關空特急 HARUKA」的指引標示會要求你在前方200m的地方左轉（如下圖所示）：
請注意：從這裡開始，你再也看不到「關空特急」的路線指標，而只會看到「JR大阪站うめきた地下口」的標示。那是因為：「關空特急」的月台（21-22月台）以及往「京都特急」（23-24月台）都在「JR大阪站うめきた地下口」裡面。
你就走到前面第一個左轉路口左轉，這個轉角的左側是一家 FamilyMart（下圖左側），同時天花板處的路標指引不但字體改變，而且標示內容改為「JR大阪站うめきた地下口」（JR Osaka Station Umekita Underground Gate）。
你朝著上圖的筆直通道走過去，後半段通道的左右側牆面有類似下圖風格的圖案。
你沿著這個通道走到底，再稍微往右前方轉過去走約10公尺，就會到達「JR大阪站うめきた地下口」（下圖），裡面就會有關空特急專屬的月台（21-22月台）。
上圖左方排隊的人潮就是要往 21-24 月台去的旅客，上圖右上方的醒目路標就是在告訴你：你已經到達 JR 大阪站 21-24 月台所在的「うめきた地下口（Umekita Underground Gate）」。
此外，上圖左端還有一排綠色的自動售票機，你可以在這裡買 HARUKA 特急（這裡人少，買票幾乎都不需要排隊）。
如果你站在這個剪票口前面，上方橫梁處螢幕會有跑馬燈，用斗大的字顯示：往新大阪和京都的 HARUKA 特急在第24月台（下圖）
如果你站在這個剪票口前面，上方橫梁處螢幕會有跑馬燈，用斗大的字顯示：往新大阪和京都的 HARUKA 特急在第24月台（下圖）
6、附註：關於登車前的飲食
如果離發車的時間還很多，你沿著來時路退回去，這個 B1F 有很多餐飲場所。
如果你想帶著午餐在 HARUKA 上面吃，可以回到一樓的中央北口，緊鄰「LUCUA 1100」可以看到一個僅只一層的商場「EKI MARCHE」（下圖），裡面有些可以帶走吃的東西。
