2025年11月15日 星期六

民主的價值與「遲來的正義」

      川普第二任已經接近三百天,在許多人眼中他對美國的民主體系、經濟、學術、人權的傷害真是罄竹難書(有興趣的人可以看這一份清單,原文英文,但是可以按右鍵全頁翻譯成中文),而他的蠻橫、霸道、獨裁程度遠遠超過號稱「實質獨裁」的李光耀(有興趣的人看這一份清單,可以按右鍵全頁翻譯成中文)。但是11月中旬的民調依舊有 41.8% 的人支持他
      美國人以她的的民主政體為榮,自豪為值得全球模仿的典範,卻有辦法讓川普如此肆無忌憚地為所欲為,這是我所難以相信的。而川普對美國傷害如此之深且廣,卻還有42%的人支持他,對我而言這更是匪夷所思!
      為民主辯護的人說:選民會犯錯,民主制度下的決策也可能會有錯,然而民主制度讓她有能力糾正自己的錯,這是民主制度獨有而其他制度所沒有的優點。這個論點其實頗有瑕疵且容易誤導。

2025年11月1日 星期六

輕信俯拾皆是的 AI 妄言,不如借鏡 ICT 的經驗

歷年死亡班機架次,圖片原出處:AirBus
      有些人愛出風頭,有些人好奇心重,這些人總是會搶在別人前面當白老鼠——齊柏林飛船和鐵達尼號上不乏這樣的人物。
      早期的飛機極不安全,第一樁死亡空難發生於 1908年,死者是美國陸軍中尉——奉命執行任務,不得以。
      民航機事業開始於 1920年代,剛開始的死亡事故率也很高。1926 年和 1927 年共發生 24 起死亡空難,1928 年有 16 起, 1929 年甚至高達 51 起,相當於每飛行 100 萬英里就有 1 起死亡事故。我很納悶(好奇),當時到底是哪些人會如此勇敢(好奇、不得以)地去搭飛機(況且當時機票應該是非常貴)?